Last update: 2005/07/02 （started:2002/11/12） (Counter started:2003/12/28)
Ｌ Carlife 　〜車という趣味〜 車を乗る、いじる、etc.の趣味について	■■■■　　MENU　■■■■ ●トラヴィック（XM22）との暮らし ●レガシィ（BH5A）と遊ぶ ●車のDIY、その他

Carlife

●トラヴィック（XM22　02MY）との暮らし 2004年2月、我が家に来た家族のための車、 SUBARU　TRAVIQ（02MY）　S-package	●レガシィ（BH5A）と遊ぶ
contents ・TRAVIQの燃費記録（New:2005/07/02）　New!	（ちょこっと走ってきました@MSL 那須　2004.4.17）

　●レガシィ（BH5A）と遊ぶ

現在、所有する、スバルレガシィBH5A/GT-B（5MT）等を例とした車の趣味について

◆LEGACY（SUBARU　LEGACY　BH5A　GT-B／5MTに関する情報）（旧HRK's　Cockpitの一部コンテンツより移行）

現在の主な仕様
			■シャシー・ブレーキ等 　・ブレーキパッド：プロジェクトμ　HC-TITAN　kai 　・ブレーキフルード：ＢＰ　DOT4 　・Ｆブレーキローター：純正同等品（英国製） 　・ホイール 　　　スポーツ走行用　：Rays　DaytonaSpeed（17×7J　OFF+50） 　　　街乗り用　　　　：SUBARU純正（17×7J　OFF+55） 　　　スタッドレス用　：ENKEI　Vortexミレーラ（16×6.5Ｊ　OFF+50） 　・タイヤ 　　　スポーツ走行用　：YOKOHAMA　New　NEOVA　AD07 　　　街乗り用　： 　　　スタッドレスタイヤ：DUNLOP　DS-1（205/55-16） ■補強・強化品 　・Prova　ロアアームスティフナー 　・CUSCO　OSストラットタワーバー 　・AVO　ステアリングギアボックス用強化ブッシュ 　・STi　強化ＭＴミッションマウント 　・ビルシュタインＢＴＳキット＋STi強化アッパーマウント(街乗り用) 　・車高調整式　N　HA（スポーツ走行用） 　・リア　サイドパフォーマンスアーム（SUBARU純正） 　・フロント　リインフォース部　追加補強（自作アルミパイプ製） 　・STi製トランスバースリンク　強化ブッシュ（リア側）　 　・BE5用リアスタビライザー（SS-AT車用　φ１７） 　・BE5用フロントスタビライザー（SS-AT車用　φ21）
			■内装、メーター等 　・ステアリングホイール：NARDI　Classicφ360 ← momo　（COBRA　II　φ350） 　・シート：（Dr.）　RECARO　SP-G　←RECARO　SR-3 　　　　　　（Navi.）RECARO　LX 　・シートベルト（スポーツ走行用）：Sabelt TOP Fomula ← Sabeltクラブマン 　・油温計：omori製　電子式φ46 　・ブーストメーター：HKS　機械式φ46（過給・負圧計） 　・水温計：omori製　電子式φ46
			■エンジン関連 　・リアマフラー：FUJITSUBO　Legalis　Ｒ 　・スパークプラグ：DENSO　イリジウムタフVK22（37,100km時） 　・Prova　ショートインナーダクト 　・エンジンオイル：SUNOCO　ULTRA SYNTHETIC 　　　　　　　　　　（5w-50 FULL SYNTHETIC API:SL） 　・CUSCO　強化ラジエータロアホース　 　・SAMCO　Sportシリコンホース
			■外装その他 　・E-tune用アルミボンネット 　・FET　スポットランプ

　

　

◆DIY作業、その他の情報

LEGACY	車のDIY		項　　　目
●			●燃費記録（Update:2005/07/02）New!
●			●LEGACY　Library（Update:2003/05/03、再公開2003/09/16）
●	●		●BILSTEIN　BTSキット＋STi強化アッパーマウント　 (コメント)街乗り中心ならローダウンスプリングよりもコレがお勧め。
●	●		●STiミッションマウント（クッションラバー）装着　（New:2003/04/20、再公開2003/09/16）
●	●		●ブレーキローター、パッド交換（Update:2003/10/14） ・フロントブレーキローター交換 ・フロント/リアブレーキパッド交換　 （2003/10装着）　 →社外品の純正形状ローターを装着　他
●			●ヨコハマ・ネオバAD07（NEOVA）装着 （2003/09装着）　 →ミニサーキット走行を念頭にタイヤ選び 　(コメント)グリップ、耐摩耗性ともに良好
●	●		●AVO　ステアリングギアボックス用強化ブッシュ装着 （2003/11/8装着）　 　(コメント)掌で感じる信頼感が増します。
●	●		●足回りリフレッシュ（2003/11装着）　 　・STi製トランスバースリンク　強化ブッシュ（リア側） 　・BE5用リアスタビライザー　（SS-AT車用　φ１７） 　・BE5用フロントスタビライザー（SS-AT車用　φ21） (コメント)走行距離が伸びたら必要に応じて
●	●		●追加メーターの取付（油温計、水温計）とラジエータ強化ホース装着 ・omori　電子式油温、水温計装着（2003/12）　 ・CUSCO　強化ラジエータ　ロアホース装着（2003/12）
●	●		●SAMCO　Sportシリコンホース装着（2004/04）New! ・インタークーラー周りの吸気（給気）ホースを非純正品に交換 ・ついでにクラッチ油圧ラインの熱対策も
●	●		アライメント・測定場所の計測 　DIYでアライメントを行う上で、基準となる床が重要。その床を簡易に計測してみました。 ■DIYアライメントその１ （床の平滑度を簡易計測する）（作成：2003/05/17、update:2003/05/27） ■DIYアライメントその２ （床の水平度を簡易計測する）（作成：2003/05/17、update:2003/05/27） ホイールアライメントDIYのためのツール ■自作キャンバー計測ツール（　Ver.I　） ■自作キャンバー計測ツール（　Ver.II　） レガシィのホイールアライメントDIY ■DIYアライメントその3-（１）（キャンバーの計測と調整 ） 　（作成：2003/05/31　、update:　　/　　/　　） ■DIYアライメントその3-（２）（ トーの計測と調整 ） 　（作成：2003/05/31　、update:　　/　　/　　） ■DIYアライメントその4（ホイールアライメントは簡単に狂うのか？ ）　 （作成：2003/06/28　、update:　　/　　/　　）
●			■デントリペア体験記（ 旧コンテンツから移行 ） 　（作成：1999/11/14）
●	●		■追加メーター用ハウジング製作（ 旧コンテンツから移行 ） 　（作成：1999/06/19）

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