ＬＧＭ2004（仮）＠試験運用中

さてF1ブラジルGPです。

2005年チャンピオンシップ決定条件はF・アロンソが3位以上で無条件に決まるというもの。（ライコネンの順位次第ではさらに下の順位でも可）

レースは、まさにマクラーレンvsルノーの構図。
内容だけを見ればマクラーレンの圧勝なのだけれど、3位で良いルノー陣営は例えマクラーレンが1-2フィニッシュでも問題ないという強みで予定通りの3位フィニッシュ。
レースに「たられば」はありませんが、今期もう少しトラブルが少なければライコネンにもチャンピオンの目は十分にあったはずという結論になりました。

たぶん、アロンソのファンからすると私の文章は「おいおい、ライコネンひいきかよ！」と言いたいでしょうが、すいません、その通りです^^;
別段、アロンソが嫌いな理由も挙げられませんが、なんとなく好きじゃないという感じです。ま、気にしないでください。

琢磨は前回のGPのシューマッハへの追突で予選順位10位降格のペナルティがあるため、今回は次の日本GPの予選を意識して1ストップで順位を稼ぐ作戦。
序盤のアクシデントを上手く回避したこともあって10位フィニッシュ。日本GPの予選に向けてそれなりに良いポジションを得られたなと思います。

あと琢磨ファンには辛いニュースが。
BARはバリチェロと来年契約を結んでおり、残りの1シートをバトンと琢磨で争う状態でした。バトンは一度BARの契約を破棄してウイリアムズと契約を結んでいたのですが、バトンが急遽BAR残留の意思を示したことでシートの行方がわからなくなっていました。
結局、一度は手放さざる終えなかったバトンをBAR側もがほしいという意思があり、ウィリアムズと交渉してきました。
ウィリアムズはウィリアムズで来年からBMWとの提携を解除し、資金的に苦しくなることからバトンを移籍金という形でBARへ売却し利益を得ることを選択。
よってバトンはBARと契約を結ぶことになりました。

でもって琢磨ですが、来期のBARのシートはすでになく、他のチームもほぼシート確定していることからテストドライバーとしてBAR残留という可能性が高そうです。
来年、琢磨の勇姿が見れないのは非常に残念ですが、残り2戦がんばって表彰台をねらってほしいものです。