ＬＧＭ2004（仮）＠試験運用中

レースはいきなりスタート中断から。
Ｏ・パニスがエンジンストールでピットスタートに。
とりあえず2度目のスタートは無事に。
モントーヤはフロントローだったにも関わらずスタート失敗。琢磨は無難にスタート。
7番手スタートのバリチェロがオープニングラップで接触してノーズ交換。

その後はシューマッハが逃げて他が追いかけるいつもの展開で追いつけずシューマッハ独走。
キミライコネンは2位につけていたもののなんと突然リアウィングの中央部が吹っ飛ぶアクシデントでリタイア。
ここで好調だったのはＪ・バトン。予選3位と意外と燃料軽いかと思いきやフェラーリに比べても圧倒的に積んでいたようだ。（もしかして予選降格確定だったからレース直前に積んでた？）
今回は上位は3ストップだったのでいい感じで前がひらけて3位付近へ。
琢磨は通常の3ストップで引っ張れなかったのと前にＭ・ウェーバーがじゃまでタイムアップできず。
しかし今日の琢磨は果敢な攻めを披露。アメリカＧＰを彷彿とさせる攻めを見せて一時６位へ。
さらなる上位も狙えたもののミスも多く結果的に８位入賞どまり。
バトンは終盤でＦ・アロンソをかわして2位へ。（１位はシューマッハ）

ちなみに琢磨はレース後語ったとこによると、首をガードするＨＡＮＳというガードが外れかけて痛かったので集中できずミスしたと。ちなみにバトンは途中でヘルメットの顎紐が緩んでヘルメットが脱げそうだったらしい（というか首に引っかかって苦しかったらしい）
それにしてもＢＡＲのそろっての入賞はいったいいつからになるんだろうか。これからは安定して２人に入賞してもらいたいなと。とりあえずコンストラクターズ２位のルノーをぶち抜かないと！（９ポイント差）
そういえばＢＡＲは面白いことにいままで投入した新パーツをやめて前半戦で使ってた旧パーツを使ったらとたんに速くなったのは皮肉。