どわりん的用語解説（その３）
まぁ、これもありがちなもんですが、GT−R雑記中に出て来た用語の私見的解説です。
| 第１１章編 |
| アンデット ファアンタジーとかに出てくる、モンスターの一種。 負のエネルギーで活動をする。 太陽の光に弱く、夜行性である。 代表的なものに、ゾンビ、バンパイアがある。 アンダー 正確にはアンダーステア。 ハンドルを切ってもその分量ほど曲がっていない現象。 原因としてはいろいろあるが単純にドライバーが下手なだけの場合も多い（爆） てなもんや三度笠 昔テレビでやっていた、お笑い時代劇。 と言っても私は見たこと無いが（＾＾; あの、藤田まことが 「あたり前田のクラッカー」 とか言ってたらしい。 ブレーキングポイント コーナリングするために減速をし始める場所。 車の車重や、パワーによって千差万別である。 「あと５Ｍ我慢しよう」なんて思うと、気が付けば１５Ｍぐらい遅れてたりして止まり切れずにコンクリートの壁とかタイヤバリアーとかとお友達にちゃうのは良くある話（笑） クリアラップ ビニール製の小鉢とかに蓋をして鮮度を保つもの・・・・じゃなくて（＾＾; タイムアタックなどで、邪魔な車等に１度も引っかからなかった周回のこと。 タイムアタック中に遅い車に引っかかるとそれを抜くだけでも少しタイムをロスしてしまうのだ。 しかし、私程度の腕ではそんなに（？）他と差がないのでちょっと間を空ければ追いつきゃしないので比較的取りやすい。 っちゅーか自分が邪魔になるほうが多かったりして（＾＾; Ｓ１５ 現行型シルビア。 おしりがちょっとＡＥ１１１に似ている。 バランスがよいＦＲでナリタでは某氏に勝てる気がしない（笑） ６速ミッションなんか積んでたりしてちょっとうらやましいが、よく壊れるようなので帳消し スタック 砂の中などで車が動けなくなること。 いわゆる亀の子状態。 シーブック・アノー ガンダムＦ９１のパイロット。 何気に最強のニュータイプのような気もする。 アムロ・レイ 初代ガンダムのパイロット。 最後に乗ったニューガンダムカッコいい。 アムロといえばやっぱりこの人でしょう、私らの世代は。 安室奈美恵をアムロというのはどうもなじめない。 ローマまでの道のり よくたとえに出されるが、行ったことないからわからん！！ ホテル ローマなら知ってるがね（＾＾; |
第１２章編 |
D研 イニシャルD研究所。なかなかすばらしい運転の腕の持ち主のメンバーが集まる。 よく、サーキットでOFF会とかをしている。 数あるイニシャルD系のHPの中でもまじめに走ることを考えて居るページだと思う。 ナリタモーターランド もともとカートコースだったらしいが、今は普通の車で走れる。 ジムカーナコース見たいなノリである。 １〜２速ぐらいあれば事足りてしまうが路面はスリッピーでなかなか難しい。 雨が降ると氷よりすべるとか言ううわさも聞く。 また、１コーナーのガードレールは青いインプレッサを呼ぶ魔力があるようだ。 カローラ ＴＯＹＯＴＡが誇る大衆車。 売上Ｎｏ．１を誇るらしいが、ＴＯＹＯＴＡはいろんな車にカローラの名前を無理やりつけてるので当てにならない。 っつーかずるい（笑） 永遠の謎 私が思うに、絶対ブレーキとアクセル間違えてたよ。 そーじゃなきゃあんなに距離走らない。 相手の人 またの名を おばさん っつーかクソババァ 一安心 免停はいやじゃ は どうやら、後々分かったことではあるが、い、ろ、は、に、ほ、へ、と・・・・という具合に町名（地区名？） があるらしい。 けったいなこと考えよるなぁ、千葉県民さん イッパツマン タイムボカンシリーズの逆転イッパツマン 珍しく悪役に完全敗北した。 歴代の中でも結構シリアスな主人公だったような気がする。 が、名前がそこはかとなくすけべぇなのは気のせいか？ 逆転王、三冠王 イッパツマンが乗るロボット。 敗北後は三冠王に乗り換えた。 どんな技があったかｊはよく覚えてないや（爆） エコノミー特約の車両保険 車対車なら自分の車の修理費も出る保険。 東南にも聞くしなかなかお徳であるが、完全単独事故だと修理費は出ない。 もし、単独で事故りそうになったら、相手が死なないていどに対向車に突っ込もう（嘘） |
第１３章編 |
| スポット増し 溶接部を増やし剛性を上げる作業。 レースカーはたいていやってるはず。 HR32 スカイラインGT-S ２０００ｃｃ のＮＡエンジンを積んだスカイライン。 パワーはそんなに無いし、6気筒だからそんなにパンチも無い。 本当はおっさん車？ タコ足 タコ八郎のような千鳥足・・・・じゃなくて エキゾーストマニホールド。 形状がタコの足みたいだからタコ足というようだ。 これを換えると高回転の伸びが良くなったりする。 メカＬＳＤ 機械式のリミテッド・スリップド・デフのこと。 これが無いとインリフトしたりした時に空転ばっかりで前に進まなくなっちゃったりする。 「ドラッグはＬＳＤが効くんだよな〜」何ていう風に使うが 一歩間違えると薬中と間違えられる。 毎度のこと 以前代車を借りたらダートラ仕様のマーチＲ（ロールバーガッチガチ。シート2脚しかない。Ｓタイヤつき。内装何もなし）を貸してくれた。めちゃくちゃスパルタンであった。 なかなか調子がよく まぁ、他のに乗ったこと無いから実際はどうなんだかわからん（爆） 現在はこのGT-S・・・・社長の息子が赤城でぶつけて廃車になってしまった（ー人ー）ナムー 親父 私こと、どわりんの父 かなりのゴルフ馬鹿。（スコアは７０台も出すらしい） 昔はハコスカ（Ｒじゃないけど）なんぞに乗ってた。 いまは、元どわりん号の真っ赤なＳＷ２０に私が乗っていたまんまの状態（車高ダウン、マフラー交換、エアインテーク装着、タコ足、きのこ型エアクリ、ステッカーも貼ってある）で乗り回している。 どーやら私がＳＷを買ったときから乗りたかった様だ（笑） |
第１４章編 |
K藤さん 黄色いFD-３Sに乗るおねーさま（笑）。 以前Ｏ氏の車の中に携帯を忘れ、Ｏ氏の家庭を崩壊寸前まで追いやった実績がある。 また、１日７色ぐらいは平気で食事をするらしいのであるが、痩せている（言迷） 職業：小説家 （有名らしいが何を書いてるのか教えてくれない） 同人誌業界でも有名らしい・・・が私は知らない（爆） Ｋ沢さん 赤いＭＲ２の乗るおねーさま（笑） さゆりんいわく？ナイスバディ―。 やはり、Ｏ氏の携帯に名前を勝手に登録し、Ｏ氏の奥方にそれを発見されＯ氏の家庭を崩壊寸前にまで追いやった実績がある。 職業・小説家 兼 漫画家（有名らしいが何をかいてるのか教えてくれない） この方も同人誌業界でも有名らしい・・・が私は知らない（爆） いまはＦＤ-３Ｓに乗ってるらしい。 ＢＮＲ３４ ＧＴ-Ｒ 現行型ＧＴ-Ｒにして最後の直６のスカイライン（予定） 重くなったのを除けば、とんでもなく性能が上がっている。 しかし、筆者はまだ運転したことが無いので良く分からない（笑） サーキットでノーマルどうしでも、コーナーでも直線でも離される(T_T)g ＳＸＥ−１０ アルテッツア ＴＯＹＯＴＡが出したＦＲセダン。 ３Ｓ-Ｇを積んでいて２リッターNAながら２１０馬力を出す(カタログ値） 顔はかなり悪人そう(笑) さすがに登りはつらいみたいであるが、下りだとＯ氏にいいように煽られてしまう。 おっさんセダンだと思うと痛い目見ますよ。 Ｈ氏 ＢＮＲ３４ＧＴ-Ｒに乗る。 最近良くお山で遊ぶ仲間のいい兄貴分。 車いじりも大抵のことは自分でやってしまうプライベーター。 通称：赤○の大将(笑) Ｏ氏 かなり車高短(笑)なアルテッツアに乗る。 私より一つ年下であるが、１児のパパ。 元ラリー＆ジムカーナ屋さんらしいアグレッシブな走りをする。 ダウンヒルは特筆もの。 ダブルＫおねーさまたちにより家庭崩壊の危機を迎えたこともあるらしい(笑) ＦＤ-３Ｓ ＲＸ-７ マツダのロータリースポーツ 現行型ではあるがずいぶん長いことフルモデルチェンジせずに作っている。 某漫画のおかげで人気爆発？ 因みに私の体格では運転席に座るのでさえ難しいです。(T_T)g 何人かのおねーちゃん アシスタントさんたちだったらしい 野郎３人組 一人は妻子持ち。 残り二人は当時フリー(笑) 邪念 持たなかったら男じゃないでしょう。 っつーかホモだ(ォィ |
第１５章編 |
| スーパーロボット大戦F バンプレストの看板ゲーム ゲッターロボやらマジンガーZやらガンダムやらエヴァンゲリオンやらガンバスターやら、とにかくごっちゃ混ぜに出てくる。 セガサターン版は「ＦＩＮＡＬ」と称してＦとついてたようだが、最近はαとか言う新シリーズも出てる。 メモリーを飛ばしてくれる困りものなソフト。 つゆだく 知ってる人は知っている、知らない人は全く知らない吉野家の牛丼のオプションメニュー。 読んで字の如しつゆがだくだくである。 シビックＲのＣＭの外人 とにかく馬鹿笑いをしながらサーキットをシビックで走り回っていた。 冷静に見るとキチ○イに見えなくも無い（ぉぃ ドリキャスを1千万台 実際は何台ぐらい売れたんでしょうねぇ。 |