これは、単なるふつーのサラリーマンが、日産スカイラインＧＴ-Ｒ（BNR32）
を購入し、悪戦苦闘しながら 維持をしていく、記録である・・・・・・・。
| 200１年 年始 せっかく治ったGT-R。しかし私はほとんど会社との往復にしか使っていなかった。なぜなら仕事が殺人的に忙しく、ほぼ2ヶ月は休みもなく働いていた状態で、しかも毎日家に帰るのは午前様。遊ぼうなんて気力もなかったのであった。 さらに追い討ちをかけるように、九州への出張も予定されていた。しかも予想期間は1ヶ月。モチロンその間はGT-Rは家に放置と言う事になるわけで、かなり寂しい見通しであった。 さて、いよいよ明日は九州へ出発と言う前日。関東地方一帯に、よりにもよって雪が降り始めた。しかも道路も雪で埋まるほどの久しぶりの大雪である。 明日は午前8時までには駅についていなければならず、しかも駅までは妹に車で送ってもらう手はずになっていた。 当時の我が家の車のラインナップは 父：トヨタ MR2 母：トヨタ ビスタ 妹：マツダ ユーノスロードスター そして私のGT-R 2シーター２台はチェーンすら無く、４ＷＤはＧＴ-Ｒだけと言う非常に使えないラインナップである。 ビスタは一応チェーンがあるが、母は私よりも会社へ行くのが早い。 必然的に私のＧＴ-Ｒを妹に運転させる事になるであろう。 そんな見通しであったので、家の周りの道路で、試しにまずは私の運転でＧＴ-Ｒを乗ってみた。そうすると、さすが４ＷＤ。発進はほぼ問題なくできる。止まるのもＡＢＳのおかげで３０ｋｍ／ｈぐらいなら問題が無い。それどころか、適度に滑ってオモロイのでしばらく田んぼの中の道を走り回ってしまった。 しかし、気を抜くとやっぱりヤヴァイ。妹の運転じゃもっとヤヴァイ・・・。 そこで、予てからなぜか持ってた、32純正サイズ用のチェーンを装着してみた。すると・・・・・ おほほほっほ〜〜快適だ！！ チェーンのおかげでトラクションもかかり、バンバン走れる。 気分だけは無敵！！って思えるぐらいだ。 コーナーもうまく前輪にトルクが行くように調整すれば全然無問題。 GT-Rのマニュアルの中でアテーサET-Sについての注意書きに 「これは不整地などを走るための４ＷＤではありません」 と書いてあったが、これなら余裕で不整地でも使える！！(気がする） ためしに妹に運転させて見たら、やはり大丈夫なようだ。 これで明日の朝も安心である。 ・・・・そして次の日の朝、予想どうりほぼ問題なく駅まで送ってもらえ、九州に旅立ったのであった。 一ヵ月後・・・・。 家のあたりの雪なんか当然跡形も無くなっていた。 そして、家に帰ってきた私は信じられぬ光景を目にしたのであった。 まだチェーン着けっぱなしのGT-Rを・・(T_T)g チェーン外すぐらいしておいてくれよ・・・ |