これは、単なるふつーのサラリーマンが、日産スカイラインＧＴ-Ｒ（BNR32）
を購入し、悪戦苦闘しながら 維持をしていく、記録である・・・・・・・。
| 1999年 梅雨 我が愛車は、まだ入院中である 修理工場で見るも無残にバラされている。 車内もメーターはバレてるわ、内装は無いわ、フロントガラスも取っ払われてるわで、ぱっと見ただのスクラップ。 まぁ、色々なところに被害が及んでるので、この際だから徹底的に直してもらおう。 ついでだから、溶接するついでにスポット増しなんかしちゃったりしてとか馬鹿なことも頭をよぎるが、とりあえずやめておく（笑） とにかく元のように治ってくれればそれで良い。 まぁ、壊れた車を眺めていてもしょうがないのでとりあえず、治るまで見ないようにしようと心に決めた． 次に会うときはきれいな姿で居ることを望むという気持ちである。 さてさて、車が無い間、私の住んでいる地域は車無しでは何も出来ないほどの田舎なもんで謎工場にて代車を借りることにした。 ＨＲ３２スカイラインＧＴ−Ｓである。 これがまた、タコ足は入ってるわ、怪しいマフラーついてるわ、車高調は付いてるわ、メカＬＳＤまで付いてるわと、毎度のことながら妖しさ爆発な代車である。 ちなみに５万円で買ったそうだ。 いざ乗ってみると。まぁ基本的には同形式で、ちょっとナローボディーなだけで運転の感覚は大差も無く、問題ない。 車重が軽い分、動きはむしろＧＴ−Ｒより軽快である。 走行距離も１０万キロオーバーだっちゅーのになかなか調子がよく、７５００回転ぐらいまで軽い感じで回っちゃったりするんで、面白くってついつい意味も無く高回転を多用してしまう。 おまけに６気筒ＮＡ独特のいい音がするんだなこれが。 おかげで２リッターＮＡなのに燃費が悪め。(乗り方が悪いだけとも言う) しばらくはこいつが愛車の代わりである。 形式は同じ３２で色も黒なもんだから 「これならあんま詳しくない人なら車が変わってても気づくめぇ。」 なんて考えていたら案の定、会社の人にはバレて無いみたいだ。(笑) うまくすりゃ事故ったことすら内緒に出来るワイ。 しかし、甘かった。 親父にゃ一発でバレた（＾＾； |