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すぎ Re:スギ氏へ
(投稿日) 2008年06月15日23時06分 　 返信 　 編集/削除
こんばんは。
某団員の兄ということで、誰だかほぼわかりました。
大垂水峠とか、ずいぶんと懐かしいですね。

某スカにも来ているということで、次回会えたら遠慮なく声をかけてください。

親父ライダー スギ氏へ
(投稿日) 2008年06月15日18時21分 　 返信 　 編集/削除
この間書きこませてもらいましたが、実は自分の正体は某団員の兄で、昔NSRで大垂水を一緒に走ってた者です。
このHPは2ちゃんのバイク板を見てた時貼られてた動画を見て知ったんですが、自分は大垂水でコケてから峠は攻めてないし、バイク自体11年振りなのでまだまだ修業中なもので、何度か某スカで見かけてもあれから大分速くなったスギ氏にはなんか恐れ多くて話しかけられないし、なるべく目立たないようにしています。もし自分が走ってるとこに遭遇してもさっさと抜き去ってくれて構わないんで、くれぐれも後ろに張り付かないでくれるようにお願いします。 ちなみに車種は01R1です。
それでは長文失礼しました。

ジクサー ありがとうございました
(投稿日) 2008年05月12日11時56分 　 返信 　 編集/削除
すぎ様
ありがとうございました、アクラのSO買います。
また、教えてください。

親父ライダー Re:Re:目撃しました
(投稿日) 2008年05月08日07時54分 　 返信 　 編集/削除
やはりそうでしたか、サーキット走行時の写真の中で着ているのと同じようなツナギだったし、新しいGSXR（詳しくないので見ただけで正確な年式は判別出来ないんですが）の青白だったのでもしやと思ったけど声はかけれなかったです。
やはり速い人は普通に走ってるだけでも雰囲気が違うし、シフトアップのスムーズさにも少なからず驚きました。
おっしゃる通りまたバイク乗りたくて我慢出来なくなって、恥ずかしながら教習所で大型免許を取得して約一年経ちますがまだまだですよ。
これからもうさぎ団のホームページを拝見させていただきます。
＞あ、それ多分自分です（汗）
＞昨日は富士スピードウェイのほうに行ってきました。
＞それの帰りです。
＞
＞１１年ぶりにライダー復帰とはすごいですねぇ。
＞やっぱりバイクの魅力が忘れられなかったのですね。
＞よ〜くわかります。
＞
＞
＞＞昨日夜9時前位に横浜の○南台でスギさんらしき人を目撃しました。 使い込んだツナギでかなり速そうな雰囲気をかもしだしてましたね。

すぎ Re:目撃しました
(投稿日) 2008年05月07日22時59分 　 返信 　 編集/削除
あ、それ多分自分です（汗）
昨日は富士スピードウェイのほうに行ってきました。
それの帰りです。

１１年ぶりにライダー復帰とはすごいですねぇ。
やっぱりバイクの魅力が忘れられなかったのですね。
よ〜くわかります。


＞昨日夜9時前位に横浜の○南台でスギさんらしき人を目撃しました。 使い込んだツナギでかなり速そうな雰囲気をかもしだしてましたね。

11年振りにバイク復帰の親父ライダー 目撃しました
(投稿日) 2008年05月07日19時29分 　 返信 　 編集/削除
昨日夜9時前位に横浜の○南台でスギさんらしき人を目撃しました。 使い込んだツナギでかなり速そうな雰囲気をかもしだしてましたね。

すぎ Re:GSX-r1000 k7 アクラSOについて
(投稿日) 2008年05月02日00時18分 　 返信 　 編集/削除
こんばんは。K7は、触媒を外しても警告灯は付きませんでした。
アクラのスリップオンの側にO2センサーが、取り付く形となります。
K7とK8で違いが有るのか判りませんが、もし同じなら特に対策は要らないと思います。
因みに自分もK7を買う時に、K6では警告灯が付いてしまうと言う話は聞いていました。

ジクサー GSX-r1000 k7 アクラSOについて
(投稿日) 2008年04月30日13時29分 　 返信 　 編集/削除
始めまして、教えてください。
GSX-R１０００　K7のｲﾝプレ拝見しました。アクラのスリップオン良いですね！
私も欲しいです、私はK8なのですが触媒撤去すると警告灯がつくと聞きました。
実際の対処方法ご存知でしたら教えてください。

松見屋（管理人） ありがとうございます。
(投稿日) 2008年03月29日21時53分 　 HP 　 返信 　 編集/削除
さっそくご返信ありがとうございます。
そうなんです、YZF７５０SPで探していたら、たどり着きました。（笑）実は７５０SP狙っています、良い程度があれば良いんですけどね（笑）。
はい、またお会いしたときはまた宜しくお願いします!!（笑）。
お気に入りに登録して、しょっちゅう観覧させて頂きます。
お返事ありがとうございましたｍ（＾＾）ｍ。
＞こんばんわ。
＞ちょー覚えてますよ！キレイなマッシーン＆憧れのZX-7だったし、強烈な速さだったし！
＞そのとき、全く相手にならずに消え去ったYZF750です。（もうすでにGPz750ですが）
＞また現地でお会いできたら気軽に声をかけてくださいね。
＞
＞＞こんばんは、ネットサーフしていたらこちらにたどり着き、うさぎ団さんということで、思い出しました。
＞＞日記の２００３/１１/０３の、ＺＸ−７です。もうかなり前の事なので、思い出していただければ光栄です（笑）。

ともぞう Re:憶えていらっしゃいますか？。
(投稿日) 2008年03月29日21時10分 　 返信 　 編集/削除
こんばんわ。
ちょー覚えてますよ！キレイなマッシーン＆憧れのZX-7だったし、強烈な速さだったし！
そのとき、全く相手にならずに消え去ったYZF750です。（もうすでにGPz750ですが）
また現地でお会いできたら気軽に声をかけてくださいね。

＞こんばんは、ネットサーフしていたらこちらにたどり着き、うさぎ団さんということで、思い出しました。
＞日記の２００３/１１/０３の、ＺＸ−７です。もうかなり前の事なので、思い出していただければ光栄です（笑）。

松見屋（管理人） 憶えていらっしゃいますか？。
(投稿日) 2008年03月29日19時43分 　 HP 　 返信 　 編集/削除
こんばんは、ネットサーフしていたらこちらにたどり着き、うさぎ団さんということで、思い出しました。
日記の２００３/１１/０３の、ＺＸ−７です。もうかなり前の事なので、思い出していただければ光栄です（笑）。
某スカは、今でも土日は盛況ですか？私は今、休日が平日のみなので土日は行きたくてしょうがありません（笑）。
また、暖かくなったら久々に土日早朝行ける様に頑張ってみます（笑）。

すぎ Re:将軍様！！
(投稿日) 2008年03月08日12時40分 　 返信 　 編集/削除
こんばんは。最近将軍との接触機会がなかなか
ありませんが、とりあえず呼吸はしているみたいです。
ある程度ネタが揃ったらレポートしますので、
まぁ、気長に待ってやってください。

では。


＞こんばんは＾＾
＞将軍様の様子がとても気になります！！
＞レポートの復活を熱く望みます！！
＞いきなり失礼しました。

ヨシ 将軍様！！
(投稿日) 2008年03月06日00時47分 　 返信 　 編集/削除
こんばんは＾＾
将軍様の様子がとても気になります！！
レポートの復活を熱く望みます！！
いきなり失礼しました。

いけ Re:Re:TMAX
(投稿日) 2008年02月25日01時26分 　 返信 　 編集/削除
＞某スカで常連だった人が乗ってきたときに
＞「これはスクーターじゃないよ。そこらの中途半端なのよかよっぽど出来がいいし走る！」

スカだとのぼりでさえなければいい走りできると思います。
60km以上出てれば下手なナナハンよりいいパワー出てきますし安定志向のハンドリングもスカなら思い切り倒しこめて確かにスクーターのレベルじゃないですね。反面、椿とか行くとパワーのないリッターバイクみたいで苦しいばかりです。箱新の上りなんかもどーにもならんです。まぁ５００ですからパワーバンドがどうしても限定されちゃうんでしょうね。

場所限定の高速スクーターってところでしょうか。はは。

ではでは突風に負けず皆さん走りまくってくださいねー。

ともぞう Re:TMAX
(投稿日) 2008年02月23日21時16分 　 返信 　 編集/削除
＞えー、ＴＭＡＸ遅いですよー。

ええ！
T-MAXって・・・・・・・・・・・・・
某スカで常連だった人が乗ってきたときに
「これはスクーターじゃないよ。そこらの中途半端なのよかよっぽど出来がいいし走る！」
と豪語してたので、その言葉を鵜呑みにしてました。

ところで今吹いてる強風、春一番とか・・・・・・・
春一番のわりにはさみいし北から吹いてるけど。。。。。。

いけ TMAX
(投稿日) 2008年02月23日14時04分 　 返信 　 編集/削除
えー、ＴＭＡＸ遅いですよー。
買ってガッカリして便利さと暖かさに満足しようと努力中なんですが。。40〜60ｋｍ/hぐらいに大きなトルクの谷があって、街中バトルで激遅なのでストレス溜まります。
14インチホイールとは思えないすんごい直進安定性があるんですけど逆にコーナーも決してスパっと曲がる感じじゃないし。。高速では１５０ｋｍで頭打ちだし。。なんか中途半端っす。

しかしほっといなずまとかいろいろ、まるで効果ないんですねえ。助かりました。読んでよかったですホント

ともぞう Re:いやはやおもしろい！
(投稿日) 2008年02月23日08時58分 　 返信 　 編集/削除
いけ　さん、はじめまして。
私も将軍に何度かカムリに乗せていただきました。
あの型のカムリは居住性といい使い勝手といい、素晴らしい車ですよね。

GPzのほうは、ぼちぼちやります・・・・・・内容は薄いですけどね。
T-MAXは軟弱じゃないっすよ！！！
少なくともGPz750よか速いっすよね。

＞カムリレポートから入ってきました。僕も同じ型のカムリに偶然乗っていまして。。。笑うに笑えないけど笑っちゃいました。
＞すばらしい連載だと思います。ちなみについ最近までＧＰＺ７５０83年式乗ってましたのでこちらも楽しみにしてます。
＞今は軟弱にＴＭＡＸですが。これからも楽しいページを期待しています！

いけ いやはやおもしろい！
(投稿日) 2008年02月22日00時27分 　 返信 　 編集/削除
カムリレポートから入ってきました。僕も同じ型のカムリに偶然乗っていまして。。。笑うに笑えないけど笑っちゃいました。
すばらしい連載だと思います。ちなみについ最近までＧＰＺ７５０83年式乗ってましたのでこちらも楽しみにしてます。
今は軟弱にＴＭＡＸですが。これからも楽しいページを期待しています！

ともぞう あけましておめでとうございます
(投稿日) 2008年01月01日19時50分 　 返信 　 編集/削除
標記のとおり。
みなさま、本年も宜しくお願いします。

kazu 返信ありがとうございます
(投稿日) 2007年11月16日22時57分 　 返信 　 編集/削除
９５４はミッションが弱いのですか・・・・
それは下手な私にとっては厳しいですねｗｗｗ
まぁ、のんびりとベース車両さがします＾＾

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